Yıkılan köprüde inşaat çalışmaları başladı
Tokat'ta mayıs ayında yaşanan taşkınlarda yıkılan ÇEDAŞ Köprüsü'nün yeniden yapım çalışmalarına başlandı. Tokat Belediyesi'nin duyurusuna göre Belediye Başkanı Mehmet Kemal Yazıcıoğlu, Devlet Su İşleri (DSİ) 72. Şube Müdürü Ali Çetinkaya ile birlikte çalışma alanına gitti. İki isim, inşaat sürecinin geldiği aşamayı yerinde inceledi ve süreç hakkında bilgi aldı.
Köprü, şehrin ulaşımında önemli yer tutan geçiş noktalarından biriydi. Başkan Yazıcıoğlu da ÇEDAŞ Köprüsü'nün Tokat'ın en yoğun kullanılan köprülerinden biri olduğunu hatırlattı.
Teslim için Şubat 2027 öngörülüyor
İncelemenin ardından açıklama yapan Yazıcıoğlu, köprünün 2027 yılı Şubat ayı gibi tamamlanmasının öngörüldüğünü söyledi. Takvimin hava şartlarına bağlı olduğunu da vurguladı. Yazıcıoğlu, hava muhalefetini göz önünde bulundurarak çalışmaların en kısa sürede bitirilmesini beklediklerini ifade etti.
Başkan, yeni köprünün standartlara uygun olacağını ve eskisinden çok daha sağlam yapılacağını belirtti. Duyuruda köprünün teknik özelliklerine, uzunluğuna veya yapım bedeline dair bilgi yer almıyor.
Destek veren isimlere teşekkür
Yazıcıoğlu, sürece destek verenleri de saydı. Tarım ve Orman Bakanı İbrahim Yumaklı'ya, DSİ Genel Müdürü Mehmet Akif Balta'ya, bölge milletvekillerine ve Vali Abdullah Köklü'ye teşekkür etti. Bu açıklama, köprünün yeniden yapımında belediye, DSİ ve il düzeyindeki yetkililerin birlikte hareket ettiğini gösteriyor.
Sanayi Köprüsü için de çalışma yürütülüyor
Başkan Yazıcıoğlu, ÇEDAŞ Köprüsü ile birlikte Sanayi Köprüsü'nün de hızlı biçimde yapılması için çalışmalar yürütüldüğünü açıkladı. Sanayi Köprüsü'nün mevcut durumu, ne zaman yapılacağı ve kapsamı konusunda duyuruda ayrıntı verilmiyor. Yine de iki köprünün birlikte anılması, taşkında zarar gören geçiş noktalarının bir bütün olarak ele alındığını düşündürüyor.
Köprü yapımı genel olarak nasıl ilerler
Dere yatakları üzerindeki köprülerin yeniden yapımı, genellikle zemin ve akarsu verilerinin değerlendirilmesiyle başlar. Ardından proje hazırlanır, temel ve ayaklar inşa edilir, üst yapı ve kaplama tamamlanır. Son aşamada bağlantı yolları düzenlenir ve geçiş trafiğe açılır. Akarsu üzerindeki işlerde yağış, debi artışı ve zemin koşulları takvimi doğrudan etkileyebilir. Başkan Yazıcıoğlu'nun hava şartlarına işaret etmesinin nedeni de budur.
DSİ'nin taşkın, dere ıslahı ve su yapıları alanındaki görevleri, bu tür projelerde teknik koordinasyonun önemini artırır. Belediye ise kent içi trafik düzenini ve vatandaşa yönelik bilgilendirmeyi yürütür.
Kent trafiği ve çevre için anlamı
Yoğun kullanılan bir köprünün yıkılması, çevredeki ana arterlerde ve alternatif geçişlerde yükü artırır. Köprü yeniden hizmete girdiğinde, bu geçişi kullanan sürücülerin güzergah seçenekleri genişler. Mahalleler arası erişim de kolaylaşır. Güvenli ve standartlara uygun bir yapı, taşkın riskinin gündemde olduğu bölgede kent altyapısına duyulan güveni de etkileyebilir. Köprünün çevresindeki ticaret ve ulaşım akışının inşaat sürecinde ve sonrasında nasıl şekilleneceği ise tamamlanma takvimine bağlı olacak.
Vatandaşın izleyebileceği adımlar
Çalışmaların ilerleyişine dair güncel bilgiler için Tokat Belediyesi'nin resmi internet sitesi ve sosyal medya hesapları takip edilebilir. İnşaat süresince değişebilecek trafik düzenlemeleri de bu kanallardan duyurulur. DSİ 72. Şube Müdürlüğü'nün açıklamaları da proje takvimi açısından önem taşıyor. Şubat 2027 hedefi hava şartlarına bağlı olduğundan, tarihte olası değişiklikler yine resmi açıklamalarla paylaşılacaktır. Sanayi Köprüsü için ayrıntılı bir takvim ise henüz kamuoyuna duyurulmadı.
Kaynak: Tokat Belediyesi