Hatta Fiziki İlerleme Yüzde 50'yi Geçti
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yapımı devam eden Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren Projesi'ndeki son duruma ilişkin açıklama yaptı. Uraloğlu, hatta fiziki ilerlemenin yüzde 50'yi aştığını bildirdi. Bakanın verdiği bilgiye göre 142 kilometre uzunluğundaki hat, saatte 250 kilometre hıza uygun, çift hatlı, elektrikli ve sinyalli olarak inşa ediliyor. Uraloğlu, çalışmaların aralıksız sürdüğünü ifade etti.
Ankara-Kayseri Arası 1 Saat 45 Dakika
Projenin en çok konuşulan sonucu seyahat süresindeki değişim. Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren Hattı, Ankara-Sivas Yüksek Hızlı Demiryolu ile entegre olacak. Bu bağlantı sayesinde Kayseri, yüksek hızlı tren ağına dahil edilecek. Uraloğlu, Yozgat'ın Yerköy ilçesindeki YHT Garı'ndan başlayarak Kayseri'ye uzanacak hatla Ankara-Kayseri arasındaki demiryolu seyahat süresinin 1 saat 45 dakikaya düşeceğini açıkladı. Bakan, hattın hizmete girmesiyle vatandaşlara hızlı, güvenli ve konforlu bir ulaşım imkanı sunulacağını belirtti.
Güzergah ve İstasyonlar
Hat üzerinde beş istasyon yer alacak. Güzergah Yerköy'den başlayarak Şefaatli, Yenifakılı, Himmetdede ve Boğazköprü üzerinden Kayseri'ye ulaşacak. Uraloğlu, bu güzergahla bölgenin demiryolu ulaşımının güçlendirileceğini söyledi.
Yolcu ve Yük Taşımacılığı Hedefleri
Proje yalnızca yolcu taşımacılığı için değil, yük taşımacılığı açısından da planlanıyor. Bakan Uraloğlu, hatta yılda 5,5 milyon yolcu ve 13,5 milyon ton yük taşınmasının öngörüldüğünü bildirdi. Projeyle şehirlerarası lojistik maliyetlerinin azaltılması ve ulusal demiryolu ağının kuzey-güney bağlantısının güçlendirilmesi hedefleniyor. Uraloğlu ayrıca hattın Orta Koridor üzerinde yer aldığına dikkati çekerek, projenin Türkiye ile Kafkasya ve Orta Asya ülkeleri arasındaki ticari ve ekonomik ilişkilerin geliştirilmesine katkı sağlayacağını kaydetti.
Tünel, Köprü ve Geçit İmalatları
Proje kapsamında yürütülen yapım işlerine ilişkin ayrıntıları da paylaşan Uraloğlu, hat boyunca toplam 17 bin 329 metre uzunluğunda 15 tünel ve 6 bin 608 metre uzunluğunda 27 köprü inşa edileceğini belirtti. T1, T2, T3/4 ve T5 tünellerinin kazı çalışmaları tamamlandı. T1, T2 ve T5 tünellerinin kaplama imalatları da bitirildi. Ayrıca 25 altgeçit, 91 menfez ve bir üstgeçidin yapımı tamamlandı. Diğer tünel, köprü, altgeçit ve üstgeçitlerde çalışmalar sürüyor. Uraloğlu, proje kapsamında 22 altgeçit, 29 menfez ve 14 üstgeçitte betonarme imalatlarının devam ettiğini, tünel kazıları ile köprü yapım çalışmalarının da sürdüğünü bildirdi.
Bölge İçin Ne Anlama Geliyor
Yerköy-Kayseri hattı, Yozgat ve Kayseri arasındaki yerleşimlerin demiryoluyla erişimini doğrudan etkiliyor. Şefaatli, Yenifakılı, Himmetdede ve Boğazköprü gibi güzergah üzerindeki yerleşimler, proje tamamlandığında yüksek hızlı tren ağına bağlanmış olacak. Ankara-Kayseri arasındaki sürenin 1 saat 45 dakikaya inmesi, iki kent arasındaki günlük ulaşım ve iş ilişkilerini etkileyebilecek bir değişiklik. Yük taşımacılığı tarafında ise hattın kuzey-güney bağlantısını güçlendirmesi ve lojistik maliyetleri azaltması öngörülüyor. Bu tür altyapı yatırımları, istasyon çevresindeki yerleşimlerde ulaşım odaklı gelişmeyi gündeme getirebilir; ancak bu konuda projeye ilişkin resmi bir plan açıklaması bu bültende yer almıyor.
Ne İzlenecek
Projenin ilerleyişine ilişkin resmi açıklamalar Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile TCDD'nin duyuruları üzerinden takip edilebilir. Hattın açılış tarihine ilişkin bu açıklamada bir takvim verilmedi. Güzergah üzerindeki istasyonların hizmete giriş sırası ve sefer planlaması da henüz duyurulmuş değil. Vatandaşların, hattın hizmete girmesinin ardından sefer saatleri ve bilet uygulamaları için resmi kanalları izlemesi gerekiyor.
Kaynak: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı